España es la base natural para vender en España y Portugal, y sus puertos – Valencia, Algeciras y Barcelona – están entre las principales puertas de entrada de las mercancías que llegan al sur de Europa desde Asia y América. He escrito este ranking para empresas de EE. UU., Reino Unido, Alemania, los países nórdicos o Latinoamérica que necesitan empresas de logística en España para almacenaje por contrato, operativa portuaria y aduanera, transporte en cadena de frío o paquetería de e-commerce. Me he quedado con 10 empresas, todas registradas en España, y he comprobado el aviso legal o el registro mercantil de cada una.
Empresas de logística en España de un vistazo
Si solo tienes un minuto, estas son las empresas de logística en España que incluiría en mi lista corta si fuera una empresa extranjera, en el orden en que las contactaría. Cada una se analiza más abajo, con sus datos registrales en su ficha de empresa cuando he podido confirmarlos.
- Sesé – Grupo español de logística por contrato, de propiedad familiar, centrado en las cadenas de suministro de automoción e industria.
- Carreras Grupo Logístico – Operador logístico familiar de bienes de consumo con más de 90 años de historia.
- TIBA (Grupo Romeu) – Transitario internacional y agente de aduanas del grupo naviero familiar Romeu.
- Ontime – Operador logístico madrileño de rápido crecimiento con una de las mayores flotas propias de España.
- Primafrio – Especialista familiar en transporte por carretera a temperatura controlada de España a Europa.
- Logisfashion – Logística de moda y lifestyle, desde el origen en Asia hasta la última milla del e-commerce.
- Correos Express – Paquetería exprés pública del grupo Correos, pensada para el e-commerce.
- Marcotran – Operador internacional de Zaragoza de transporte por carretera, multimodal y aduanas.
- Pérez y Cía. – Grupo marítimo familiar: consignación de buques, aduanas, carga de proyecto y transitario.
- Logista – Distribuidor cotizado del sur de Europa para comercio de proximidad, farmacia y paquetería.
Cómo he clasificado las empresas de logística en España
He clasificado las empresas de logística en España primero por calidad, después por su encaje con un cliente extranjero y, por último, por precio:
- Trayectoria – años en el sector, ingresos y resultados publicados, y clientes con nombre.
- Reseñas – ninguna de estas empresas tiene reseñas útiles en Clutch o Google, así que indico claramente en qué otra señal me he basado en cada caso.
- Encaje con una empresa extranjera – equipos que hablan inglés, conocimiento aduanero, conexión con los principales puertos y cobertura de Portugal, el resto de Europa y Latinoamérica.
- Registro – todas las empresas están registradas en España; he comprobado el aviso legal o el registro mercantil de cada una.
- Propiedad – prefiero empresas de capital español y digo claramente cuándo una empresa está controlada desde el extranjero o por el Estado.
He dejado fuera las filiales españolas de grupos extranjeros como DHL, DSV, Kuehne+Nagel, GEODIS e ID Logistics, y empresas españolas vendidas recientemente a propietarios extranjeros, como Moldtrans, Bergé, Paack y Noatum. Los tamaños de plantilla que verás abajo son cifras propias o publicadas por las empresas, y los he dejado en blanco cuando no he encontrado una cifra fiable.
Las 10 mejores empresas de logística en España, analizadas
Todas las empresas de logística en España de esta lista reciben el mismo tratamiento: quiénes son, qué dicen de ellas las señales independientes, los datos que importan a la hora de contratar y mi opinión sobre quién debería – y quién no – trabajar con ellas.
1. Sesé
Grupo español de logística por contrato, de propiedad familiar, centrado en las cadenas de suministro de automoción e industria
Sesé empezó como una pequeña empresa de transporte en Aragón y hace poco celebró su 60.º aniversario; se dirige desde Zaragoza, aunque su domicilio social está en Urrea de Gaén (Teruel). Ofrece logística por contrato, transporte por carretera, carga aérea y marítima y servicios industriales dentro de las plantas de sus clientes, con la automoción como sector clave y España y Europa, México, Brasil y EE. UU. como principales regiones. En 2025 declaró unos ingresos de 1.138 millones de euros, un 13,8 % más.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, y Sesé no nombra públicamente a sus clientes. Sus cifras publicadas – 1.138 millones de euros de ingresos en 2025 y más de 1.000 millones de euros de negocio ya contratado para los próximos cinco años – son la señal más sólida.
Datos: Zaragoza · unas 15.000 personas · español, inglés, alemán.
Mi opinión: el socio de capital español más sólido para un fabricante que necesita logística dentro de su planta o junto a ella, con un contrato grande y plurianual. Ideal para: fabricantes, sobre todo de automoción e industria, que necesitan logística in-plant, secuenciación, suministro a línea y grandes almacenes por contrato en España, México o Brasil. No es para: pequeñas marcas de e-commerce ni envíos puntuales.
Visitar gruposese.com →Perfil, reseñas y finanzas →
2. Carreras Grupo Logístico
Operador logístico familiar de bienes de consumo con más de 90 años de historia
Carreras se fundó en 1933, cuando la familia Carreras compró un camión Bedford de segunda mano, y se describe como uno de los cinco mayores operadores logísticos de bienes de consumo de España. Desde su base en la plataforma logística PLAZA de Zaragoza ofrece almacenaje, distribución, co-packing, transporte de palés, tránsitos marítimos y aéreos y aduanas, con 46 almacenes en España, Portugal, Canarias y Francia. Su punto fuerte es el almacenaje a temperatura ambiente y controlada (14–18°C), y está creciendo en producto refrigerado.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni clientes con nombre que pudiera verificar. Más de 90 años en el sector y más de 3 millones de palés movidos al año son las señales en las que me basaría.
Datos: fundada en 1933 · Zaragoza · español, inglés.
Mi opinión: mi primera llamada para una marca de alimentación o de bienes de consumo que necesita almacenaje nacional y distribución de palés, incluida Canarias. Ideal para: marcas de gran consumo, alimentación y bebidas y retail que necesitan almacenaje y distribución de palés en España, Portugal, Canarias y Francia. No es para: fulfilment D2C a nivel de paquete ni transporte marítimo transoceánico como necesidad principal.
Visitar grupocarreras.com →Perfil de la empresa y reseñas →
3. TIBA (Grupo Romeu)
Transitario internacional y agente de aduanas del grupo naviero familiar Romeu
TIBA nació en Valencia en 1975 de la mano de Grupo Romeu, un grupo naviero familiar en su quinta generación fundado en 1860, para encargarse del tránsito internacional y las aduanas. Ofrece transporte marítimo, aéreo y por carretera, agencia de aduanas y representación fiscal, carga de proyecto, logística por contrato y control de calidad para importaciones desde Asia. Tiene oficinas en toda Latinoamérica (en México desde 1997), España y Portugal, China, Turquía y el África lusófona.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni clientes con nombre que pudiera verificar. Un grupo matriz en el negocio naviero desde 1860, unos 1.400 empleados y más de 50 oficinas en cuatro continentes son las señales más sólidas.
Datos: fundada en 1975 · Valencia · unas 1.400 personas · español, inglés, portugués.
Mi opinión: el socio al que llamaría primero si tu mercancía entra por Valencia y necesitas que las aduanas y la representación fiscal se hagan bien. Ideal para: importadores y exportadores que usan Valencia y otros puertos españoles y necesitan despacho de aduanas, representación fiscal o transporte entre España, Latinoamérica y Asia. No es para: distribución de palés puramente nacional ni fulfilment de paquetería B2C.
Visitar tibagroup.com →Perfil de la empresa y reseñas →
4. Ontime
Operador logístico madrileño de rápido crecimiento con una de las mayores flotas propias de España
Ontime surgió de una empresa de mensajería madrileña de finales de los años ochenta; el grupo se formó en 1991 y la marca Ontime data de 1998. Gestiona transporte de carga completa, grupaje, palés, paquetería y mensajería, junto con almacenaje y cross-docking en España, Portugal y Marruecos, y en 2023 absorbió la red de paquetería Envialia. Está invirtiendo 325 millones de euros en nuevas plataformas hasta 2027.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni clientes con nombre que pudiera verificar. Su tamaño es la señal: ventas consolidadas de 700 millones de euros en 2022, más de 5.000 empleados en 2023 y unos 190.000 m² de instalaciones propias añadidas en 2025.
Datos: fundada en 1998 · Madrid · 5.000+ personas · español.
Mi opinión: un buen socio único para España y Portugal cuando mueves de todo, desde paquetes hasta camiones completos, pero comprueba pronto que tendrás un contacto que hable inglés. Ideal para: marcas que quieren un único socio ibérico para almacenaje y cargas de cualquier tamaño, desde paquetes hasta camiones completos, incluidos farmacia y alimentación. No es para: transporte marítimo o aéreo internacional ni flujos de importación con mucho trabajo aduanero.
Visitar ontimelogistica.com →Perfil de la empresa y reseñas →
5. Primafrio
Especialista familiar en transporte por carretera a temperatura controlada de España a Europa
Primafrio fue fundada en abril de 1963 por José Conesa y Josefina Alcaraz con un solo camión que transportaba productos de la huerta murciana, y empezó a hacer viajes internacionales en 1965. Ofrece transporte frigorífico y con certificación GDP y almacenaje multitemperatura, además de transporte intermodal por ferrocarril (Primavia) y grupaje de frutas y hortalizas (Primaver). Sus principales mercados son Alemania, Reino Unido, Francia y España y Portugal.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni clientes con nombre que pudiera verificar. Más de 60 años en transporte frigorífico, una flota de más de 3.000 camiones y unos 30 destinos europeos son las señales en las que me basaría.
Datos: fundada en 1963 · Alhama de Murcia · español, inglés.
Mi opinión: la opción evidente de este ranking para transporte en cadena de frío entre España y el norte de Europa o Reino Unido. Ideal para: cargadores de alimentación, producto fresco y farmacia que necesitan transporte frigorífico entre España o Portugal y Alemania, Reino Unido, Francia o el Benelux. No es para: fulfilment de e-commerce a temperatura ambiente ni transporte marítimo y aéreo.
Visitar primafrio.com →Perfil de la empresa y reseñas →
6. Logisfashion
Logística de moda y lifestyle, desde el origen en Asia hasta la última milla del e-commerce
Logisfashion fue fundada en 1996 por tres estudiantes del IESE, entre ellos su presidente ejecutivo, Juan Manzanedo. Gestiona de principio a fin cadenas de suministro de moda y lifestyle: servicios en origen en Shanghái y Hong Kong, transporte internacional, distribución a tiendas, fulfilment de e-commerce, servicios de valor añadido y última milla, con 10 centros logísticos en España y 18 en Latinoamérica. Sus ingresos fueron de 164 millones de euros en 2024, un 11 % más.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google. Sus clientes con nombre – entre ellos Gant, Tommy Hilfiger, Springfield, Women’secret, PDPaola y Nude Project – son la señal más sólida.
Datos: fundada en 1996 · Santa Maria de Palautordera (Barcelona) · 3.000+ personas · español, inglés.
Mi opinión: mi elección para una marca de moda o calzado que quiere que un solo especialista gestione los pedidos online y las entregas a tiendas en España o Latinoamérica. Ideal para: marcas de moda, calzado y lifestyle que lanzan venta D2C u omnicanal en España o Latinoamérica y se abastecen en Asia. No es para: mercancía industrial pesada, graneles ni productos a temperatura controlada.
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7. Correos Express
Paquetería exprés pública del grupo Correos, pensada para el e-commerce
Correos Express es la empresa de paquetería exprés de Correos, el grupo postal público español. Entrega paquetería exprés B2B y B2C en toda España y Portugal, y el e-commerce es el principal motor de su crecimiento. Se conecta con las plataformas de envío multitransportista más habituales entre las tiendas online.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google. La propiedad pública a través del grupo Correos y sus resultados publicados – 405,4 millones de euros de ingresos en España en 2025 y la vuelta a un beneficio de 4,5 millones de euros – son las señales en las que me basaría.
Datos: Coslada (Madrid) · español.
Mi opinión: más un transportista que un almacén: útil para la entrega nacional de paquetes al día siguiente, pero necesitarás un socio de fulfilment a su lado. Ideal para: vendedores online que necesitan cobertura de paquetería al día siguiente en toda España, incluidas zonas remotas e islas, a gran escala. No es para: almacenaje, agencia de aduanas ni transitario.
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8. Marcotran
Operador internacional de Zaragoza de transporte por carretera, multimodal y aduanas
Marcotran es un operador logístico internacional con sede en Pedrola, cerca de Zaragoza, que ofrece transporte por carretera y multimodal, distribución, agencia, almacenaje y aduanas. Trabaja para los sectores de automoción, textil, retail, e-commerce, alimentación, mercancía de alto valor y farmacia, tiene empresas propias en México y Polonia y mantiene desde hace años servicios entre España y Marruecos. Cerca de la mitad de su flota propia especializada funciona con HVO.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni datos de ingresos recientes. Su trabajo para Chery Automobile (Chirey) en México y sus propias filiales en México y Polonia son las señales en las que me basaría.
Datos: Pedrola (Zaragoza) · español, inglés.
Mi opinión: una opción sólida de tamaño medio para cargas completas y parciales entre España, el resto de Europa y Marruecos, con las aduanas gestionadas internamente. Ideal para: cargadores medianos que necesitan FTL y grupaje entre España y Europa o Marruecos, con las aduanas gestionadas por la misma empresa. No es para: grandes contratos logísticos multisede ni fulfilment de paquetería D2C.
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9. Pérez y Cía.
Grupo marítimo familiar: consignación de buques, aduanas, carga de proyecto y transitario
Pérez y Cía. nació en 1853 como consignataria de buques en Santander, donde sigue registrada, y pertenece a la familia fundadora, ya en su sexta generación. Es sobre todo un grupo de consignación y servicios marítimos: consignación de buques, aduanas, carga de proyecto y carga fraccionada (breakbulk) y fletamento, mientras que el tránsito internacional, la logística de contenedores y la carga refrigerada los gestionan transitarios del grupo. Tiene oficinas en puertos de España (entre ellos Barcelona, Vigo, Cádiz y Málaga), Portugal, el Caribe, China y EE. UU.
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google, ni clientes con nombre que pudiera verificar. Más de 170 años en manos de una misma familia y sus resultados de 2025 – 683 millones de euros de ingresos agregados, 42 millones de euros de beneficio neto y sin deuda – son las señales más sólidas.
Datos: fundada en 1853 · Madrid · 2.500+ personas · español, inglés.
Mi opinión: no es un operador de almacén clásico, pero es el especialista que querría para carga de proyecto, breakbulk y todo aquello en lo que las operaciones portuarias deciden el resultado. Ideal para: carga de proyecto, breakbulk e importación y exportación centradas en el puerto, donde las aduanas y las operaciones portuarias importan más que el almacenaje. No es para: almacenaje por contrato, fulfilment de e-commerce ni distribución nacional.
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10. Logista
Distribuidor cotizado del sur de Europa para comercio de proximidad, farmacia y paquetería
Logista se escindió en 1999 de la rama de distribución de Tabacalera y cotiza en la bolsa española. Distribuye tabaco, productos de conveniencia, farmacia y libros a unos 300.000 puntos de venta en España, Francia, Italia, Portugal y Polonia, y gestiona Nacex (paquetería exprés), Integra2 (paquetería a temperatura controlada) y transporte de larga distancia. Está registrada y tiene su sede en España, pero el grupo británico Imperial Brands posee la mayoría de sus derechos de voto (50.008 % en el ejercicio cerrado en septiembre de 2025).
Qué dicen los clientes. No he encontrado perfil en Clutch ni cifras de reseñas en Google. Su cotización en bolsa, que implica cuentas publicadas, y su alcance de unos 300.000 puntos de venta son las señales en las que me basaría.
Datos: fundada en 1999 · Leganés (Madrid) · español, inglés.
Mi opinión: la red que debes usar si necesitas llegar a estancos, farmacias y tiendas de conveniencia, pero ten en cuenta que la controla un grupo británico. Ideal para: marcas de gran consumo y farmacia que necesitan distribución a puntos de venta minoristas como estancos, farmacias y tiendas de conveniencia en España, Italia o Francia. No es para: aduanas y tránsito a través de puertos españoles ni pequeñas marcas D2C.
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Calidad, especialización y cuánto cobran las empresas de logística en España
Las empresas de logística en España no publican tarifas, y ninguna de las diez de este ranking indica un pedido mínimo: el almacenaje se cobra por ubicación de palé y por línea de pedido, el transporte por kilómetro o por palé, y las aduanas por declaración. Pide un presupuesto basado en tus volúmenes reales y compara al menos dos o tres. La calidad y el encaje van antes que el precio: un almacén más barato que no pueda conectarse con tu tienda ni despachar tu mercancía en aduana te costará más en pedidos perdidos.
La elección principal es entre operadores de logística por contrato como Sesé, Carreras y Ontime, especialistas en puertos y aduanas como TIBA, Pérez y Cía. y Marcotran, el transporte en cadena de frío de Primafrio, y la distribución para e-commerce y retail de Logisfashion, Correos Express y Logista.
Cómo elegir entre las empresas de logística en España
Elegir entre las empresas de logística en España empieza por lo que mueves. Las piezas de producción y los palés para tiendas necesitan un operador de logística por contrato; los contenedores y la carga de proyecto, un especialista en puertos y aduanas; los alimentos frescos y la farmacia, un transportista de cadena de frío; y los paquetes para clientes online, una empresa de fulfilment más un transportista de paquetería. Pide un cliente de referencia de tu sector y visita el almacén antes de firmar.
Comprueba también si la empresa de logística en España te da un contacto que hable inglés en el día a día, no solo en la reunión comercial, y cómo te informa del stock. Si vendes en Canarias, recuerda que son un territorio aduanero aparte con su propio impuesto indirecto (IGIC) en lugar del IVA español – Carreras es la empresa de este ranking que indica almacenes propios allí. Si también necesitas un hub en Europa Central, compara con mi ranking de empresas de logística en Polonia.
Empresas de logística en España: preguntas frecuentes
Las preguntas que más hacen las empresas extranjeras antes de contratar empresas de logística en España.
¿Puede una empresa de logística en España gestionar la aduana de mercancías de fuera de la UE?
Sí, una empresa de logística en España puede gestionar la aduana de mercancías de fuera de la UE. TIBA ofrece agencia de aduanas y representación fiscal, Pérez y Cía. y Marcotran gestionan las aduanas como parte de su trabajo portuario y de transporte, y Carreras ofrece aduanas junto a sus tránsitos marítimos y aéreos.
¿Trabajan en inglés las empresas de logística en España?
Sí, la mayoría de las empresas de logística en España que atienden a clientes extranjeros trabajan en inglés, y ocho de las diez empresas de este ranking tienen versión en inglés de su web. Ontime y Correos Express trabajan sobre todo en español, así que acuerda un contacto que hable inglés antes de firmar.
¿Qué empresa de logística en España es la mejor para e-commerce?
La mejor empresa de logística en España para e-commerce es, en mi opinión, Logisfashion para marcas de moda, calzado y lifestyle. Para otros productos, Ontime combina almacenaje con entrega de paquetería, y Correos Express es un transportista nacional de paquetería que puedes combinar con un almacén de fulfilment.
¿Qué puerto español debería usar una empresa extranjera?
El puerto español que debería usar una empresa extranjera depende de adónde vaya su mercancía. Valencia es el mayor puerto de contenedores de España y da servicio a Madrid y al centro del país, Algeciras, en el estrecho de Gibraltar, es sobre todo un hub de transbordo, y Barcelona encaja para Cataluña y el sur de Francia. TIBA tiene su sede en Valencia, y Pérez y Cía. tiene oficinas en varios puertos españoles, incluido el de Barcelona.
Mi veredicto: cuál de las empresas de logística en España contratar
Elegir entre las empresas de logística en España depende de lo que mueves. Para logística junto a una fábrica, contrata a Sesé. Para almacenaje nacional y distribución de palés de bienes de consumo, contrata a Carreras. Si tu mercancía entra por Valencia y la aduana es la principal preocupación, contrata a TIBA. Para transporte en cadena de frío al norte de Europa o Reino Unido, contrata a Primafrio. Para una marca de moda que vende online, contrata a Logisfashion.
Elijas la empresa de logística en España que elijas, empieza con un piloto de unas semanas antes de trasladar todo tu stock: enseguida verás cómo gestiona el equipo tus productos.
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