Meilleures entreprises de logistique en Suisse (2026) : 9 entreprises analysées

La Suisse se trouve au cœur de l’Europe mais en dehors de l’union douanière de l’UE : chaque envoi entrant ou sortant franchit donc une frontière douanière, et les Alpes font du rail une part importante du transport de marchandises. Ce classement s’adresse à une société des États-Unis, du Royaume-Uni, de l’UE ou des pays nordiques qui a besoin de commission de transport, de dédouanement, d’entreposage ou de distribution en Suisse auprès de l’une des entreprises de logistique en Suisse. J’ai retenu 9 entreprises, toutes immatriculées en Suisse et y ayant leur siège, et vérifié pour chacune son numéro IDE et ses dirigeants.

Les entreprises de logistique en Suisse en un coup d’œil

Si vous n’avez qu’une minute, voici les entreprises de logistique en Suisse que je présélectionnerais en tant que société étrangère, dans l’ordre où je les contacterais. Chacune est analysée ci-dessous, avec ses données de registre sur sa fiche société.

1. Kuehne+Nagel – commissionnaire de transport mondial dont le siège est en Suisse, pour le fret maritime, aérien et routier, la douane et la logistique contractuelle.
2. Planzer – réseau suisse familial de transport routier, d’entreposage et de colis.
3. M+R Spedag Group – commissionnaire de transport indépendant de la région bâloise pour le fret maritime, aérien et routier.
4. Fracht – commissionnaire de transport familial bâlois connu pour le fret aérien, maritime et les colis lourds.
5. Camion Transport – réseau suisse familial de marchandises diverses, d’entreposage et de distribution depuis 1925.
6. Galliker – groupe familial lucernois de transport et d’entreposage, connu pour la logistique sous température dirigée.
7. Bertschi – groupe logistique familial connu pour le transport intermodal de produits chimiques.
8. Welti-Furrer – entreprise suisse de déménagements et de transports spéciaux, connue pour les œuvres d’art et les relocalisations.
9. Hupac – opérateur ferroviaire intermodal suisse pour le transport combiné transalpin et européen.

Comment j’ai classé les entreprises de logistique en Suisse

J’ai classé les entreprises de logistique en Suisse d’abord selon la qualité, ensuite selon l’adéquation à un client étranger et enfin selon le prix :

• Service – commission de transport maritime et aérienne internationale (Kuehne+Nagel, M+R Spedag, Fracht), distribution et entreposage en Suisse (Planzer, Camion Transport, Galliker) ou transports spécialisés (Bertschi, Welti-Furrer, Hupac).
• Réseau – le nombre de succursales en Suisse et leur couverture de la Suisse romande et italophone en plus de la Suisse alémanique.
• Historique – les années sur le marché et, pour Kuehne+Nagel, les rapports annuels publiés.
• Actionnariat – la plupart de ces entreprises sont familiales, ce que je signale lorsque le registre le confirme.
• Avis – aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour les entreprises de cette liste ; j’indique donc quel autre signal j’ai utilisé à la place.
• Immatriculation – j’ai relevé chaque numéro IDE et les dirigeants sur Moneyhouse, qui republie la Feuille officielle suisse du commerce (FOSC). Plusieurs dates d’inscription correspondent à une entité juridique plus récente et non au début de l’activité, ce que je précise.

J’ai écarté les succursales suisses de groupes logistiques étrangers comme DSV, Rhenus et DB Schenker. Les spécialisations que je n’ai pas pu vérifier pour ce classement sont signalées par “connu pour”.

Les 9 meilleures entreprises de logistique en Suisse, analysées

Chacune des entreprises de logistique en Suisse ci-dessous est traitée de la même façon : qui elles sont, ce qu’en disent les clients, les faits qui comptent au moment de choisir, et mon avis sur qui devrait – ou ne devrait pas – travailler avec elles.

1. Kuehne+Nagel

Commissionnaire de transport mondial dont le siège est en Suisse, pour le fret maritime, aérien et routier, la douane et la logistique contractuelle

Kuehne+Nagel est l’un des plus grands commissionnaires de transport et prestataires de logistique contractuelle au monde. Fondé à Brême en 1890, il a ensuite transféré son siège en Suisse ; la holding du groupe, Kühne + Nagel International AG, a été inscrite au registre en 1966 et a son siège à Feusisberg-Schindellegi, dans le canton de Schwytz. Il couvre le fret maritime et aérien, la logistique routière, la douane et la logistique contractuelle comme l’entreposage et le fulfilment dans le monde entier. La holding est cotée à la SIX Swiss Exchange : les chiffres consolidés audités sont donc publics dans son rapport annuel ; je ne les ai pas repris ici. Son actionnaire principal de longue date, Klaus-Michael Kühne, siège au conseil d’administration.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note. Sa cotation à la SIX Swiss Exchange, avec des rapports annuels publiés, et son réseau mondial sont les signaux les plus forts de toutes les entreprises de cette liste.

Faits : fondé en 1890 · Schindellegi (Schwytz) · anglais, allemand, français, italien.

Mon avis : le premier appel évident pour un expéditeur qui veut un seul commissionnaire pour le maritime, l’aérien, la route, la douane et l’entreposage dans de nombreux pays. Idéal pour : les expéditeurs internationaux qui ont besoin d’un seul commissionnaire pour le maritime, l’aérien, la route, la douane et l’entreposage dans de nombreux pays. À éviter pour : les petits envois ponctuels à l’intérieur de la Suisse, pour lesquels un transporteur régional est plus simple.

Voir kuehne-nagel.com →Profil et avis de l'entreprise →

2. Planzer

Réseau suisse familial de transport routier, d’entreposage et de colis

Planzer est une entreprise suisse familiale de transport et de logistique établie à Dietikon, près de Zurich, avec 63 succursales inscrites dans toute la Suisse. Elle assure la distribution, l’entreposage et son propre service de colis, Planzer Paket, qui figure comme succursale au registre, et elle est connue pour combiner route et rail dans sa distribution nationale. L’actuelle Planzer Transport AG date d’une restructuration de 2022 : sa date d’inscription ne reflète donc pas l’activité, bien plus ancienne ; elle a un capital-actions de 20 millions de CHF et est révisée par OBT. La famille Planzer siège au conseil d’administration.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Un réseau de 63 succursales dans toutes les régions linguistiques constitue le signal.

Faits : Dietikon (Zurich) · allemand, français, italien, anglais.

Mon avis : mon premier choix pour une marque étrangère qui a besoin de distribution nationale, d’entreposage et de livraison B2B ou B2C en Suisse. Idéal pour : les marques étrangères qui ont besoin de distribution nationale en Suisse, d’entreposage et de livraison B2B ou B2C. À éviter pour : la commission de transport maritime et aérienne intercontinentale.

Voir planzer.ch →Profil et avis de l'entreprise →

3. M+R Spedag Group

Commissionnaire de transport indépendant de la région bâloise pour le fret maritime, aérien et routier

M+R Spedag Group est un groupe de commission de transport dont le siège est à Muttenz, près de Bâle. Son but social couvre le transport de marchandises de tous types par terre, par eau et par air, les activités d’agence et les services associés, ainsi que le financement au sein du groupe. La holding du groupe a été inscrite en 2007, tandis que ses sociétés opérationnelles sont plus anciennes ; je n’ai pas vérifié l’année de fondation. Elle est révisée par PwC. Je n’ai pas pu ouvrir son site web pour ce classement, et son actionnariat n’apparaît pas dans l’extrait du registre que j’ai consulté.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Sa position de commissionnaire suisse sur la plaque tournante commerciale de Bâle constitue le signal.

Faits : Muttenz (Bâle) · anglais, allemand, français.

Mon avis : un bon choix pour un expéditeur de taille moyenne qui veut un commissionnaire suisse indépendant pour le fret maritime et aérien outre-mer et la douane via Bâle. Idéal pour : les expéditeurs de taille moyenne qui veulent un commissionnaire suisse pour le fret maritime et aérien outre-mer et la douane via Bâle. À éviter pour : les acheteurs qui ont besoin de fulfilment e-commerce à grande échelle.

Voir mrspedag.com →Profil et avis de l'entreprise →

4. Fracht

Commissionnaire de transport familial bâlois connu pour le fret aérien, maritime et les colis lourds

Fracht AG est une entreprise bâloise de commission de transport et de logistique inscrite au registre en 1955, avec des succursales suisses à Baden, Rapperswil, Wallisellen, Mendrisio et à l’aéroport de Genève. Son but social couvre la commission de transport, les services logistiques et le commerce de marchandises, et la famille Reisdorf figure à son conseil d’administration. Elle est connue pour les colis lourds et les charges exceptionnelles ainsi que pour son réseau international, mais je n’ai vérifié ni l’un ni l’autre pour ce classement : demandez-lui son expérience avec votre type de marchandises.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Sept décennies à Bâle et des succursales dans les trois régions linguistiques constituent le signal.

Faits : fondée en 1955 · Bâle · anglais, allemand, français, italien.

Mon avis : à appeler pour des envois industriels aériens et maritimes si vous voulez un commissionnaire suisse familial et réactif. Idéal pour : les envois industriels aériens et maritimes pour lesquels on préfère un commissionnaire suisse proche du terrain. À éviter pour : les colis nationaux ou le fulfilment B2C.

Voir fracht.com →Profil et avis de l'entreprise →

5. Camion Transport

Réseau suisse familial de marchandises diverses, d’entreposage et de distribution depuis 1925

Camion-Transport AG Wil CT est une entreprise suisse de transport et de logistique inscrite au registre en 1925, dont le siège est à Wil SG, avec 14 succursales inscrites, notamment à Hägendorf, Thal, Bâle et Vufflens-la-Ville en Suisse romande. Son but est le transport national et international de marchandises, principalement par camion, l’entreposage et l’entretien de camions. Des membres de la famille Jäger assurent la présidence du conseil d’administration et la direction, ce qui suggère un contrôle familial ; l’actionnariat n’apparaît pas. Je n’ai pas pu ouvrir son site web : vérifiez donc l’adresse du site.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Un siècle d’activité et un réseau national de succursales constituent le signal.

Faits : fondée en 1925 · Wil (Saint-Gall) · allemand, français, anglais.

Mon avis : un choix solide pour un importateur qui a besoin de distribuer des palettes et des marchandises diverses dans toute la Suisse, avec de l’entreposage. Idéal pour : la distribution de palettes et de marchandises diverses dans toute la Suisse, avec entreposage, pour les importateurs. À éviter pour : la commission de transport aérienne et maritime internationale.

Voir camiontransport.ch →Profil et avis de l'entreprise →

6. Galliker

Groupe familial lucernois de transport et d’entreposage, connu pour la logistique sous température dirigée

Galliker Transport est une entreprise suisse familiale de transport et de logistique établie à Altishofen, dans le canton de Lucerne, avec des membres de la famille Galliker à son conseil d’administration. Son but social couvre les transports de tous types, le stockage, la manutention et la commission de transport, ainsi que le commerce et la réparation de véhicules, et le groupe compte d’autres sociétés à Möhlin et à Staad. Elle est connue pour la logistique sous température dirigée pour l’alimentaire et la santé, mais je n’ai pas vérifié cette spécialisation pour ce classement. La société actuelle a été inscrite en 1999 ; l’activité est plus ancienne.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. L’actionnariat familial et un groupe de sociétés suisses constituent le signal.

Faits : Altishofen (Lucerne) · allemand, français, italien, anglais.

Mon avis : à présélectionner pour des produits alimentaires ou de santé qui nécessitent une distribution sous température dirigée en Suisse – confirmez le service de chaîne du froid lors d’un appel. Idéal pour : la distribution et l’entreposage en Suisse, en particulier des marchandises sous température dirigée. À éviter pour : la commission de transport aérienne et maritime outre-mer comme service principal.

Voir galliker.com →Profil et avis de l'entreprise →

7. Bertschi

Groupe logistique familial connu pour le transport intermodal de produits chimiques

Bertschi est une entreprise suisse familiale de logistique établie à Dürrenäsch, dans le canton d’Argovie, avec des membres de la famille Bertschi à son conseil d’administration. Son but social couvre les transports de tous types, l’entreposage, le dédouanement et le conseil en logistique. Elle est connue pour le transport intermodal en conteneurs-citernes – combinant rail, route et mer – pour l’industrie chimique dans toute l’Europe, mais je ne l’ai pas vérifié pour ce classement. La société a été inscrite en 1964 ; je n’ai pas vérifié quand l’activité a commencé.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. L’actionnariat familial et six décennies en tant que société inscrite constituent le signal.

Faits : Dürrenäsch (Argovie) · allemand, anglais, français.

Mon avis : l’entreprise que je consulterais pour des envois de produits chimiques ou de vrac liquide à travers l’Europe, après avoir vérifié son réseau actuel. Idéal pour : les expéditeurs de produits chimiques et de vrac qui ont besoin d’une logistique intermodale en conteneurs-citernes à travers l’Europe. À éviter pour : les colis ou la distribution de biens de consommation.

Voir bertschi.com →Profil et avis de l'entreprise →

8. Welti-Furrer

Entreprise suisse de déménagements et de transports spéciaux, connue pour les œuvres d’art et les relocalisations

Welti-Furrer AG planifie et réalise des transports, des déménagements, de la commission de transport et des prestations logistiques associées, y compris le stockage, en Suisse et à l’étranger. Son siège est à Zoug et elle compte 11 succursales inscrites. Elle est connue pour les déménagements d’entreprises, la manutention d’œuvres d’art et les transports spéciaux, mais je n’ai pas vérifié ces services pour ce classement. La société actuelle a été inscrite en 1993 ; l’activité est plus ancienne. Les noms au conseil d’administration suggèrent un contrôle familial suisse, mais l’actionnariat n’apparaît pas.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Onze succursales et une longue histoire à Zurich constituent le signal.

Faits : Zoug / Zurich · allemand, anglais, français.

Mon avis : l’entreprise que je consulterais pour un déménagement de bureaux, un envoi d’œuvres d’art ou un transport spécial en Suisse. Idéal pour : les déménagements d’entreprises, les œuvres d’art et les transports spéciaux en Suisse. À éviter pour : la commission de transport de conteneurs en grands volumes.

Voir welti-furrer.ch →Profil et avis de l'entreprise →

9. Hupac

Opérateur ferroviaire intermodal suisse pour le transport combiné transalpin et européen

Hupac SA, à Chiasso, organise et exploite du transport combiné (intermodal), en acheminant par rail des semi-remorques, des conteneurs et des caisses mobiles à travers et autour des Alpes. Elle a été inscrite au registre du commerce du Tessin en 1967, et son conseil d’administration comprend des représentants des secteurs de la logistique et du rail. Elle vend surtout de la capacité ferroviaire aux entreprises de transport et aux commissionnaires plutôt qu’un service porte-à-porte aux expéditeurs, c’est pourquoi elle arrive en dernier ici. Son actionnariat n’apparaît pas dans l’extrait du registre que j’ai consulté.

Ce qu’en disent les clients. Aucun échantillon exploitable d’avis Clutch ou Google n’a été vérifié pour ce classement : je ne donne donc pas de note, et je n’ai aucun client nommé. Plus de cinq décennies dans le fret ferroviaire transalpin constituent le signal.

Faits : fondée en 1967 · Chiasso (Tessin) · italien, allemand, anglais.

Mon avis : l’opérateur à connaître si vous ou votre commissionnaire acheminez par rail des semi-remorques non accompagnées ou des conteneurs entre l’Europe du Nord et l’Italie. Idéal pour : les commissionnaires et expéditeurs qui acheminent par rail des semi-remorques ou des conteneurs entre l’Europe du Nord et l’Italie. À éviter pour : les expéditeurs qui veulent un service porte-à-porte auprès d’un seul commissionnaire.

Voir hupac.com →Profil et avis de l'entreprise →

Qualité, spécialisation et tarifs des entreprises de logistique en Suisse

Aucune des entreprises de logistique en Suisse de ce classement ne publie ses prix ; le fret et l’entreposage font l’objet de devis par envoi ou par contrat. De manière générale sur le marché, le transport routier suisse est cher selon les standards européens, en partie à cause des salaires élevés et de la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP), et les devis sont généralement en francs suisses (CHF) ou, pour le fret international, souvent en euros ou en dollars américains. Demandez que le dédouanement, le traitement de la TVA à l’importation et les surcharges carburant soient indiqués séparément.

Le choix principal se fait entre un commissionnaire mondial (Kuehne+Nagel), des commissionnaires suisses pour le fret outre-mer et européen (M+R Spedag, Fracht), des réseaux nationaux de distribution et d’entreposage (Planzer, Camion Transport, Galliker) et des spécialistes des produits chimiques, des transports spéciaux et du rail intermodal (Bertschi, Welti-Furrer, Hupac).

Comment choisir parmi les entreprises de logistique en Suisse

Choisir parmi les entreprises de logistique en Suisse commence par l’origine et la destination de vos marchandises. Ceci est un aperçu général, pas un conseil juridique ou fiscal :

• Douane – la Suisse ne fait pas partie de l’union douanière de l’UE : les marchandises en provenance de l’UE nécessitent donc une déclaration en douane, et la TVA à l’importation (taux normal de 8,1 % depuis 2024) est perçue à la frontière. La Suisse a supprimé en 2024 les droits de douane sur la plupart des produits industriels, mais les produits agricoles restent soumis à des droits. Demandez qui agit en tant qu’importateur officiel.
• Distribution nationale – pour les livraisons dans toute la Suisse, un réseau doté de succursales dans toutes les régions linguistiques, comme Planzer ou Camion Transport, vous évite de gérer plusieurs transporteurs.
• Réglementation routière – la Suisse interdit en général la circulation des poids lourds la nuit et le dimanche, ce qui influe sur les créneaux de livraison. Demandez au prestataire comment il s’organise en conséquence.
• Rail – une grande partie du fret transalpin passe par le rail ; pour des semi-remorques non accompagnées ou des conteneurs entre l’Europe du Nord et l’Italie, demandez à votre commissionnaire s’il fait appel à un opérateur comme Hupac.
• Marchandises spéciales – les produits chimiques, la chaîne du froid et les œuvres d’art exigent un équipement et une assurance spécialisés ; vérifiez les certificats du prestataire pour vos marchandises.

Vérifiez aussi les formalités lorsque vous faites appel à des entreprises de logistique en Suisse. La Suisse ne fait pas partie de l’UE, donc l’autoliquidation de la TVA européenne ne s’applique pas ; dans la plupart des cas, les services de transport transfrontalier sont exonérés de TVA suisse, mais les services fournis en Suisse, comme l’entreposage, peuvent être soumis à la TVA suisse. Les numéros de TVA suisses ne figurent pas dans VIES ; vérifiez une entreprise dans le registre IDE (uid.admin.ch) et sur Zefix. La Suisse est à l’heure d’Europe centrale. À titre de comparaison, voici la même liste pour la Pologne, où les tarifs sont plus bas.

Entreprises de logistique en Suisse : FAQ

Les questions que les sociétés étrangères posent le plus souvent avant de faire appel à des entreprises de logistique en Suisse.

Mon verdict : laquelle des entreprises de logistique en Suisse choisir

Choisir parmi les entreprises de logistique en Suisse dépend de vos marchandises et de vos itinéraires. Pour le fret mondial, la douane et la logistique contractuelle, choisissez Kuehne+Nagel. Pour la distribution nationale en Suisse, l’entreposage et les colis, choisissez Planzer. Pour le fret maritime et aérien outre-mer via Bâle auprès d’un indépendant suisse, choisissez M+R Spedag. Pour les palettes et les marchandises diverses dans toute la Suisse, choisissez Camion Transport.

Quelle que soit l’entreprise de logistique en Suisse que vous choisissez, convenez de qui est l’importateur officiel et de la manière dont la TVA à l’importation est traitée avant le départ du premier envoi.

Rédigé par Adrian DąbrowieckiConsultant SEO et fondateur de Marketer Coffee à Wrocław. J'écris moi-même chaque classement de ce site. Transparence : Marketer Coffee est mon agence.Dernière mise à jour : 7 nov. 2026Historique des modifications · oct. 2026 : première version, 9 entreprises

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